Блог

Jun 14, 2023

Высокий

CC: Качественная катушка зажигания гарантирует, что двигатель получает стабильную,

СС:

Качественная катушка зажигания гарантирует, что двигатель получит постоянную и сильную искру, что имеет решающее значение для достижения максимальной мощности и эффективности. Это особенно важно сегодня, когда топливо с высоким содержанием этанола, такое как E85, является нормой. Сегодняшнее топливо, смешанное с этанолом, может содержать от 51 до 83% этанола. Поскольку этанол трудно испарять при холодном запуске, как никогда важно заменять катушки зажигания только катушками зажигания самого высокого качества.

Сегодня мы рассмотрим высококачественные катушки зажигания премиум-класса от United Motor Products.

Катушки UMP производятся с использованием сертифицированных процедур ISO и TS. Для изготовления катушек United Motor Products используется только сырье высочайшего качества. Давайте посмотрим на компоненты, из которых состоит высококачественная катушка.

Обычно существует 6 основных компонентов, которые необходимы для изготовления высококачественной катушки Coil on Plug.

1-100% первичная медная проволока.

2 увеличенные магнитные стальные бобины обеспечивают сильную и постоянную искру.

3-эпоксидная смола, используемая для изоляции первичной и вторичной катушек.

Корпус из полистекла 4-PBT для защиты внутренних обмоток от чрезмерного нагрева и вибрации.

5-резистивная контактная пружина из нержавеющей стали.

6. Силиконовый чехол, устойчивый к высоким температурам и диэлектрикам.

Начнем с внутренней первичной и вторичной обмоток.

Вся медная проволока, наматываемая на каждую катушку зажигания United Motor Products, изготовлена ​​из чистой меди. Использование проволоки из первичной меди практически устраняет пористость экструдированной проволоки. Это, в свою очередь, создает постоянный ток, приводящий к более горячей искре и более полному сгоранию топлива.

Катушки низкого качества изготовлены из переработанной меди, которая содержит примеси, образующие «карманы пористости» по длине провода. Когда напряжение протекает через медь, «карманы пористости» создают сопротивление току, которое затем создает «горячие точки» в обмотках, вызывающие разрушение изоляции. Это основная причина преждевременного выхода из строя катушки. Это приведет к появлению кода пропуска зажигания от P0301 до P0312.

Второй компонент катушки — ЭПОКСИДНАЯ СМОЛА.

В теплообменниках United Motor Products используются только эпоксидные смолы высочайшего качества, соответствующие сертификатам ISO и TS. Использование высококачественных смол способствует рассеиванию тепла, влагостойкости, высокой диэлектрической прочности и антивибрационной усталости. United Motor Products заполняет и отверждает свои катушки в вакууме. Когда медный провод с покрытием и эпоксидная заливка находятся в вакууме, пространство между медными обмотками не имеет пустот.

Это приводит к улучшенной стойкости к термоударам, превосходной электроизоляции и более высокой устойчивости к растрескиванию и разрушению. Превосходная эпоксидная смола также создает более низкий коэффициент теплового расширения, что приводит к увеличению срока службы змеевика.

Третий компонент — корпус, заполненный стеклом ПБТ.

Для всех корпусов теплообменников используется застекленный полимерный наполнитель ПБТ. ПБТ — это ударопрочный полимер с высокой диэлектрической прочностью, который также повышает термостойкость по сравнению с базовым пластиком. Материал ПБТ сохраняет свои диэлектрические свойства даже в течение всего срока службы при термических ударах от атмосферных воздействий и условий вождения.

Постоянная вибрация двигателя также может создать агрессивную среду, которая может привести к поломке корпуса катушки. Благодаря использованию стеклонаполненного ПБТ-материала целостность корпуса сохраняется даже после многих лет суровых условий вождения.

Четвертый компонент — намотанная контактная пружина из нержавеющей стали.

Они изготовлены из нержавеющей стали. Это гарантирует, что будет установлено правильное электрическое сопротивление для поглощения радиочастотных помех, возникающих в точке соединения пружины и свечи зажигания.

Некоторые конструкции требуют дополнительного сопротивления за счет добавления ферритового наконечника, содержащегося в пружине, для дополнительного поглощения радиопомех и электромагнитных помех.

Пятый компонент — силиконовый чехол свечи зажигания.

Во всех чехлах катушек используется только термостойкий силиконовый полимер высочайшего качества. Использование полимеров с высокой диэлектрической проницаемостью для изготовления кожуха катушки обеспечивает превосходный диэлектрический барьер, предотвращающий утечки напряжения. Материал также защищает от преждевременного разрушения чехла, которое может привести к прорыву диэлектрика и утечкам.