Новости

Apr 04, 2023

Первый взгляд на BMW R 18 Roctane 2024 года

Новый BMW R 18 Roctane черпает стиль из прошлых моделей, таких как модель 1936 года.

Новый BMW R 18 Roctane черпает стиль из прошлых моделей, таких как BMW R 5 1936 года, и является пятым представителем семейства BMW R 18. Рекомендуемая розничная цена 1802-кубового упаковщика с приводом от вала составляет 18 695 долларов США. Ожидается, что он появится у дилеров позднее в этом году. R 18 Roctane был анонсирован одновременно с BMW R 12 nineT 2024 года.

Ниже приводится пресс-релиз BMW Motorrad…

Вудклифф-Лейк, Нью-Джерси (11 мая 2023 г.) – BMW Motorrad с гордостью представляет новейшего и пятого представителя семейства Heritage line R 18 — BMW R 18 Roctane. R 18 Roctane присоединяется к R 18, R 18 Classic, R 18 B и R 18 Transcontinental.

R 18 заимствует стилистические элементы прошлых моделей, таких как BMW R 5 1936 года, где культовый оппозитный двигатель с воздушно-масляным охлаждением является эпицентром пуристского, «обтекаемого» дизайна.

Современные технологии незаметно поддерживают R 18 Roctane в доставке эмоциональных впечатлений от езды, от первого запуска двигателя до того, куда бы вас ни направляло ваше сердце и переднее колесо, близко или далеко.

Уникальные особенности R 18 Roctane

Новый BMW R 18 Roctane — это и круизер, и бэггер, и все, что между ними. Увеличенное 21-дюймовое переднее колесо в сочетании с 18-дюймовым задним колесом и рулем средней высоты придают новой модели R 18 более целеустремленный вид.

Взяв за основу дизайн оппозитных моделей BMW с воздушным/масляным охлаждением прошлых десятилетий, такие конструктивные особенности, как двигатель, выступающий в качестве центральной части, двухконтурная рама, открытый приводной вал и жесткая задняя часть, - все это в совокупности создает конический обтекаемый корпус. язык дизайна, задуманный BMW Motorrad.

Начиная от рулевой головки, хребт рамы и верхние трубы рамы заднего маятника визуально образуют непрерывную линию. В сочетании с трубками нижней балки поворотного рычага, которые совмещены с нижними трубами рамы, эта плавная линия придает новому R 18 Roctane мускулистый вид.

Внимание к мельчайшим деталям можно увидеть во всем R 18 Roctane. Классические детали кузова R 18 Roctane выполнены из металла. Каплевидная форма топливного бака емкостью 4,2 галлона заимствована у R 5, как и конструкция передних и задних крыльев, крышек вилки и корпуса фары. Все тоже из стали.

Безупречное лакокрасочное покрытие, характерное для всех моделей R 18, можно найти и в новом R 18 Roctane. Черный Storm Metallic входит в стандартную комплектацию, а цвета Mineral Grey Metallic Matte и Manhattan Metallic Matte доступны в качестве дополнительных цветов. Эти матовые лакокрасочные покрытия контрастируют с глянцевым черным корпусом и создают классический современный вид.

Новый R 18 Roctane оборудован для круизов и туров благодаря окрашенным в цвет кузова корпусам со встроенными светодиодными задними фонарями. Каждый чемодан имеет объем 27 литров багажного отделения и может быть оснащен дополнительными съемными вкладышами. «Полоски-заполнители», закрывающие пространство между чехлом и велосипедом, можно выбрать из имеющихся аксессуаров. Оригинальная линейка аксессуаров BMW Motorrad также предлагает варианты мягкого багажа, такие как задняя сумка или сумка-каркас из вощеной парусины с отделкой из натуральной кожи.

Вдохновленный легендарным BMW R 5 1936 года и с тех пор почти на всех мотоциклах BMW до начала 1970-х годов, круглая комбинация приборов R 18 Roctane интегрирована в металлический корпус светодиодной фары, что придает мотоциклу уникальный классический вид. Надпись «BERLIN BUILT» на циферблате приборов является отсылкой к происхождению мотоцикла, и, несмотря на свой классический внешний вид, комбинация приборов предоставляет всю важную информацию, такую ​​как обороты двигателя, индикатор передачи, запрос состояния и сведения бортового компьютера.

Сердцем нового BMW R 18 Roctane является оппозитный двигатель объемом 1802 куб.см. Этот мотор продолжает традиции мотоциклов из Мюнхена и Берлина-Шпандау с самого начала производства BMW Motorrad в 1923 году.

Мощность двигателя остается неизменной; 91 л.с. при 4750 об/мин и максимальный крутящий момент 116 Нм при 3000 об/мин, что составляет более 110 Нм. доступен в диапазоне от 2000 до 4000 об/мин. Максимальная частота вращения двигателя составляет 5750 об/мин.